Trenbidearen trenbideaNormalean 30 oineko, 39 metro edo 60 metroko luzera estandarretan fabrikatzen dira, nahiz eta errail luzeagoak ere proiektu zehatzetarako sor daitezke. Trenbide pistetan erabiltzen den altzairuzko tren mota ohikoena hondoko tren laua da, oinarri laua eta bi angelu ditu. Trenaren pisua, bere "kiloa" izenarekin ezagutzen da, trenbidearen linearen eskakizun zehatzen arabera aldatu egiten da.

Produkzio prozesuaTrenbidearen trenbideaHainbat pauso dakar, besteak beste:

1. Lehengaien prestaketa: produkzioaTrenaren altzairuaLehengaiak hautatzeko eta prestatzeko hasten da, normalean kalitate handiko altzairuzko billeteak. Billete hauek burdina eta beste gehigarri batzuk dira, hala nola kareharria eta kokea, burdinazko labe batean urtzen direnak burdina urtzen dutenak.
2. Etengabeko galdaketa: burdina urtua etengabe galdaketa-makina batera transferitzen da, non moldeetan isurtzen den billetetako kate luzeak osatzeko. Billete hauek forma laukizuzenak dira normalean eta trenbidearen ekoizpen prozesurako hasierako materiala eskaintzen dute.
3. Berokuntza eta ijezketa: billeteak labe batean berotzen dira, erraz formako eta ahalbidetzen duten tenperaturaAltzairuzko trenbidearen pista. Ondoren, ijezketa-erroturen bat igarotzen da, eta horrek presio izugarria egiten du billeteak nahi diren trenbide profilean moldatzeko. Rolling Prozesuak billeteak igarotzeko errotak igarotzeko errepikapen ugari dakar, errailetara pixkanaka eratzeko.
4. Hoztea eta ebaketa: ijezketa prozesuaren ondoren, errailak hoztu egiten dira eta behar den luzera mozten dute. Normalean 30 oineko, 39 metro edo 60 metroko luzera estandarrean mozten dira, nahiz eta errail luzeagoak ere proiektu zehatzetarako sor daitezke.
5. Ikuskapena eta tratamendua: bukatutako errailek ikuskapen zorrotzak izaten dituzte industriako estandarrak eta zehaztapenak betetzen dituztela ziurtatzeko. Hainbat proba, hala nola dimentsio neurriak, analisi kimikoa eta proba mekanikoa, errailen kalitatea eta osotasuna egiaztatzeko egiten dira. Akatsak edo akatsak identifikatu eta bertaratu ziren.
6. Gainazaleko tratamendua: errailen iraunkortasuna eta korrosioarekiko erresistentzia hobetzeko, gainazaleko tratamendu prozesuak jasan ditzakete. Honek babes-estaldurak aplikatzea izan dezake, adibidez, korrosioaren aurkako pintura edo galbanizazioa, herdoila eta korrosioa ekiditeko, eta, horrela, errailen bizitza luzatzen da.
7. Azken ikuskapena eta ontziak: errailak tratatu eta azken ikuskapena gainditu ondoren, trenbide eraikuntza guneetara garraiatzeko arreta handiz paketatzen dira. Paketea errailak edozein kalteetatik babesteko diseinatuta dago.