Panamako kanaleko laugarren zubian, Z motako xafla-piloteek lurpeko uren maila altuetan iragazgaiztasuna bermatu zuten, iragazkiak saihesteko eta lan-baldintza egonkorrak mantentzeko. Pilote-zulatzeko metodo azkarrek lurpeko zimendu-lanak bizkortzen lagundu zuten, proiektua aurreikusitakoa baino lehenago aurrera egin ahal izateko.
Mexikoko Mayan Railway trenbideko eragiketetarako, zeharkako sekzio handiagoaZ motako xafla-pilakpilote gutxiago jartzeko aukera eman zuen, eta horrek eraikuntzako zarata-kutsadura eta ingurumen-kalteak murriztu zituen. Q355 Z motako xafla-pilak euskarri-ahalmen handiagoa eskaintzen du portuak eta mailak babesteko, itsasontzien inpaktuaren, olatuen erasoaren eta portu eta ibaien hormen barruko uholdeen aurka. Gainera, proiektu osoaren kostua murriztuko da karbono-altzairuzko piloteak berrerabiliz, eta eraikuntza-praktikaren garapen jasangarriari laguntzen dio.
