Ezagutu altzairuzko xafla bero laminatuen inbentarioaren zehaztapenak eta neurriak.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Altzairuzko xafla beroan laminatua, hotzean konformatzeko eta estanpatzeko
| Materialaren estandarra | Zabalera |
| EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Beroan Laminatutako Altzairuzko Xafla | 600 – 2000 mm, zabalera arruntak: 1.000 / 1.250 / 1.500 mm |
| Lodiera | Luzera |
| 1,2 – 25,0 mm, Ohiko tartea: 1,5 – 6,0 mm (ohikoena estanpazioan eta hotzeko konformazioan) | 1.000 – 12.000 mm, Ohiko luzerak: 2.000 / 2.440 / 3.000 / 6.000 mm |
| Dimentsio-tolerantzia | Kalitate Ziurtagiria |
| Lodiera:±0,15 mm – ±0,30 mm,Zabalera:±3 mm – ±10 mm | ISO 9001 / RoHS / REACH / SGS / BV / TUV / Intertek, MTC) / EN 10204 3.1 / EN 10204 3.2 |
| Gainazaleko akabera | Aplikazioak |
| Beroan laminatua, ozpindua, olioztatua; aukerako herdoilaren aurkako estaldura | Altzairuzko egitura astunak, zubi-ingeniaritza, itsas ingeniaritza, haize-errota dorreak |
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Beroan Laminatutako Altzairuzko Xafla – Konposizio Kimikoa
| Altzairuaren maila | C (Karbonoa) | Mn (Manganesoa) | P (Fosforoa) | S (Sufrea) | Si (silizioa) | Oharrak |
| DD11 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Karbono gutxikoa, konformazio hotzean bikaina |
| DD12 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | DD11 baino formagarritasun apur bat handiagoa |
| DD13 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | Marrazketa sakonerako optimizatua |
| DD14 | ≤ 0,12 | ≤ 0,60 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | ≤ 0,035 | DD serieko formagarritasun handiena |
Ohar gehigarriak:
Karbono gutxiko altzairuakC ≤ % 0,12-k erraz bermatzen du hotzean konformatzea eta estanpatzea.
Mn ≤ % 0,60Marrazketa sakoneko gaitasuna eta estanpazioaren gogortasuna hobetzen ditu.
P eta S ≤ % 0,035: Inklusioak murrizten ditu eta konformazioan pitzadurak saihesten ditu.
Si ≤ % 0,035Gainazalaren kalitatea eta hotzeko konformazioaren errendimendua mantentzen ditu.
EN 10111 DD11 DD12 DD13 DD14 Beroan Laminatutako Altzairuzko Xafla – Ezaugarri Mekanikoak
| Maila | Erresistentzia-erresistentzia ReH (MPa) | Trakzio-erresistentzia Rm (MPa) | A luzapena (%) | Ezaugarriak |
| DD11 | 120 – 240 | 240 – 370 | ≥28 | Moldatze hotzeko gaitasun bikaina, erresistentzia txikia, prozesatzeko erraza |
| DD12 | 140 – 280 | 270 – 410 | ≥26 | Erresistentzia ertaina, oraindik erraza da hotzean moldatzeko, estanpazio-errendimendu ona |
| DD13 | 160 – 300 | 280 – 420 | ≥24 | Erdiko indarra, moldagarritasun ona |
| DD14 | 180 – 320 | 300 – 440 | ≥22 | Erresistentzia handiko altzairu hotzean eratzeko, marrazketa sakon mugatua |
Oharrak:
ReH: % 0,2ko etekin-indarra
Rm: trakzio-erresistentzia
A: 5,65 √S-ko neurketa-luzera batean neurtutako luzapena trakzio-proba batean
Balioak ohiko tarteak dira; benetako balioak hornitzailearen Errota Proba Ziurtagiriak berretsi beharko ditu.
Egin klik eskuineko botoian
Automobilgintza Industria
Karrozeria-panelak, xasisa, euskarriak, indargarriak
DD11–DD14 mailak, beharrezko erresistentzia eta moldagarritasunaren arabera aukeratuak
Altzariak eta etxetresna elektrikoak
Metalezko altzarien markoak, armairuak, etxetresna elektrikoen karkasak
DD11 eta DD12 nahiago dira erraz tolestu eta estanpatzeko
Eraikuntza eta Egitura Arinen Erabilera
Teilatu-panelak, altzairuzko egitura arinak, habe txikiak
DD13 eta DD14-k erresistentzia handiagoa eskaintzen dute, formagarritasun arrazoizkoa mantenduz.
Elektronika eta Makineria Karkasak
Makinentzako itxiturak, armairu elektrikoak
DD14 erresistentzia-eskakizun apur bat handiagoetarako
| Maila | Aplikazio tipikoak | Oharrak |
| DD11 | Automobilen karrozeria-panelak, euskarriak, xasisaren piezak | Moldatze hotzeko gaitasun bikaina; erresistentzia txikia eta harikortasun handia behar diren lekuetan erabiltzen da |
| DD12 | Automobilgintzako egitura-piezak, etxetresna elektrikoen panelak, metalezko egitura arinen egiturak | Erdiko erresistentzia; estanpazio-errendimendu ona; oraindik ere erraz moldatzen da |
| DD13 | Autoen karrozeriaren indargarriak, altzarien markoak, egitura-osagai txikiak | Erdi mailako indarra; indarraren eta moldagarritasunaren arteko oreka |
| DD14 | Automobilgintzako egitura-panelak, karga-euskarri diren horma meheko piezak, makineria txikien karkasak | Erresistentzia handia; errendimendu mekaniko apur bat handiagoa behar den lekuetan erabiltzen da; marrazketa sakona posible da, baina mugatua da |
1) Sukurtsala - Gaztelaniazko laguntza, aduana-garbiketa, etab.
2) 5.000 tona baino gehiago stockean, tamaina askotarikoekin
3) CCIC, SGS, BV eta TUV bezalako erakunde autoritarioek ikuskatua, itsasorako ontzi estandarrarekin
1️⃣ Karga handiak
Bidalketa handietarako funtzionatzen du. Plakak zuzenean itsasontzietan kargatzen dira edo oinarriaren eta plakaren artean irristagaitzak diren alfonbrak, plaken artean egurrezko ziriak edo metalezko hariak eta herdoila saihesteko gainazala euri-babesgarriekin edo olioarekin babestuta pilatzen dira.
Alde onakKarga handia, kostu txikia.
OharraJasotzeko ekipo espezializatuak behar dira eta kondentsazioa eta gainazaleko kalteak saihestu behar dira garraioan zehar.
2️⃣ Edukiontzietan garraiatutako karga
Bidalketa ertain eta txikietarako egokia. Plakak banan-banan ontziratzen dira, iragazgaitza eta herdoilaren aurkako tratamenduarekin; lehortzaile bat gehi daiteke ontzian.
Abantailak: Babes bikaina eskaintzen du, erabiltzeko erraza.
DesabantailakKostu handiagoa, edukiontzien kargatzeko bolumen txikiagoa.
Lankidetza egonkorra MSK, MSC eta COSCO bezalako bidalketa-enpresekin, logistika-zerbitzu kate eraginkor bat eskaintzen dugu, zure gogobetetzerako.
ISO9001 kalitate kudeaketa sistemaren estandarrak jarraitzen ditugu prozedura guztietan, eta ontziratzeko materialaren erosketatik hasi eta garraio ibilgailuaren programazioraino kontrol zorrotza dugu. Horrek H habeak bermatzen ditu fabrikatik proiektu guneraino, arazorik gabeko proiektu bat eraikitzeko oinarri sendo baten gainean eraikitzen lagunduz!
Harremanetarako datuak
Helbidea
Kangsheng garapen industria gunea
Wuqing barrutia, Tianjin hiria, Txina.
Posta elektronikoa
Telefonoa
Orduak
Astelehena-Igandea: 24 orduko zerbitzua











